Respuesta corta: El cobre marcó un nuevo récord en septiembre de 2026. El cobre a tres meses en la Bolsa de Metales de Londres (LME) tocó $14,533 por tonelada el 7 de septiembre, arriba del máximo de enero. El 2 de octubre el precio oficial al contado de la LME fue de $14,355 por tonelada, unos $6.51 por libra. Una chatarrera paga mucho menos. El 5 de octubre, Rockaway Recycling en Nueva Jersey publicó $1.90 por libra por arnés de auto, $0.60 por alternadores y marchas y $3.10 por radiadores de latón limpios.
Última revisión: 5 de octubre de 2026. Los precios de bolsa son los precios oficiales de la LME publicados por Westmetall y una nota de The Deep Dive del 8 de septiembre. Los precios del yonke vienen de la lista publicada por Rockaway Recycling. Los datos de aranceles vienen de la Casa Blanca y de la American Supply Association. Las cifras de robo vienen de NPR. Las reglas de venta vienen de la Legislatura de California y de la Oficina del Revisor de Estatutos de Minnesota.
¿Qué pasó con el precio del cobre en 2026?
| Fecha | Qué pasó | Fuente |
|---|---|---|
| 7 de septiembre de 2026 | El cobre a tres meses en la LME tocó $14,533 por tonelada, arriba del récord de enero | The Deep Dive, 8 de septiembre |
| 22 de septiembre de 2026 | Precio oficial al contado de la LME de $14,797 por tonelada | Datos de la LME vía Westmetall |
| 2 de octubre de 2026 | Precio oficial al contado de la LME de $14,355 por tonelada, unos $6.51 por libra | Datos de la LME vía Westmetall |
| 1 de enero de 2027 | Fecha más temprana para un posible arancel de 15% al cobre refinado importado. Sin decisión a finales de agosto | Proclamación de la Casa Blanca; American Supply Association |
Los aranceles son parte de la historia. Una proclamación de julio de 2025 puso un arancel de 50% a los productos semiterminados de cobre y dejó para una decisión posterior un arancel de 15% al cobre refinado desde enero de 2027, que subiría a 30% en 2028. La American Supply Association reportó el 27 de agosto que no se había decidido nada. Los precios diarios están en la tabla de cobre de Westmetall, así que toma cualquier cifra de aquí como una foto del momento.
¿Cuánto paga una chatarrera por el cobre de un auto?
Mucho menos que la bolsa, y todavía menos por cobre que trae plástico, acero o latón pegado. Rockaway Recycling actualiza su lista de precios publicada cada mañana. Estos son sus precios a las 8 AM del 5 de octubre de 2026, para los grados que salen de un auto.
| Parte del auto | Grado del yonke | Precio publicado |
|---|---|---|
| Arnés eléctrico entero | Arneses de auto (48 a 52% de cobre) | $1.90 la libra |
| Alternador o marcha | Alternadores y marchas | $0.60 la libra |
| Radiador viejo de cobre y latón, sin lados de acero y sin anticongelante | Radiadores de latón limpios | $3.10 la libra |
| Alambre de cobre pelado y limpio | #1 cobre brillante (bare bright) | $5.60 la libra |
| Alambre pelado con soldadura o estaño | Cobre #2 | $5.15 la libra |
| El resto del auto | Acero | $110 la tonelada larga, unos 5 centavos la libra |
El cobre brillante a $5.60 es como el 86% del precio de bolsa del 2 de octubre, y cada paso abajo en pureza cuesta más. Un solo yonke no es un precio nacional, así que llama a dos cerca de ti. Rockaway está en nuestro directorio como Rockaway Recycling en Rockaway, NJ.
¿Qué partes del auto traen cobre?
El arnés eléctrico es el que más trae. Corre por el tablero, las puertas y el compartimiento del motor, y sale en pedazos a menos que tengas una tarde entera.
Los alternadores y las marchas tienen bobinas de cobre dentro de una carcasa de acero o aluminio, y por eso pagan tan poco por libra. Los compresores del aire acondicionado tienen una bobina de cobre en el clutch pero son casi todo aluminio y acero, y Rockaway no publica un grado para ellos, así que pregunta antes.
Los radiadores y los calefactores (heater cores) de autos y trocas viejas muchas veces eran de cobre y latón. La mayoría de los nuevos son de aluminio con tanques de plástico, que valen mucho menos. Fíjate en el color del panal para distinguirlos.
¿Vale la pena pelar un arnés?
Casi nunca. Toma un arnés de 10 libras. Entero, a $1.90, te da $19. El nombre del grado de Rockaway supone que la mitad es cobre, así que pelado sacarías unas 5 libras de alambre. El alambre de auto es delgado y muchas veces estañado, así que puede contar como #2 a $5.15 y no como cobre brillante. Eso son unos $25.75, o menos de $7 más por varias horas cortando conectores y pelando forro.
Sacar el arnés antes de mandar el auto a la chatarra es otra cosa. Dentro del auto se paga al precio del acero. Afuera, vale $1.90 la libra. No quemes el forro. El humo es tóxico.
Si vas a vender el auto completo a un comprador que te lo cotizó entero, pregunta antes de quitarle algo. Nuestra lista de qué quitarle a un auto antes de venderlo como chatarra explica qué puedes conservar, y precios de autos chatarra explica cómo se paga un auto entero por peso.
Un consejo corto sobre qué partes quitarle a un auto antes de venderlo como chatarra, del canal de Rockaway Recycling, publicado en mayo de 2014. Es un video de la empresa. Está en inglés.
