Respuesta corta: Ningún yonke de California publica lo que paga por autos, así que el punto de partida honesto es el valor como chatarra. Al promedio nacional de $177.58 por tonelada para un auto completo, reportado por iScrap App en septiembre de 2026, un compacto de 2,800 libras vale unos $249 como chatarra y una camioneta de 5,500 libras unos $488. Un auto con buenas partes vale más. Si el auto todavía camina y cumple las reglas, el programa estatal de retiro de vehículos paga $1,350, $1,500 o $2,000.
Aviso: el formulario de oferta en efectivo de U-Pull-It.com lo opera Wheelzy, que compite con los compradores que se nombran aquí, y podemos recibir un pago cuando un lector vende su auto por ese medio. Ninguna de las empresas nombradas pagó por este artículo ni lo revisó. Nosotros no le hemos vendido un auto a ninguna de ellas, así que todo lo que está aquí viene de fuentes públicas.
Última revisión: 29 de septiembre de 2026. Los precios de chatarra vienen de iscrapapp.com. Las condiciones de compra de autos vienen de picknpull.com y pyp.com. Las reglas del papeleo vienen de dmv.ca.gov y los pagos por retiro de bar.ca.gov. Los conteos de yonkes vienen de nuestro directorio.
¿Cuánto vale un auto chatarra como chatarra?
iScrap App reúne precios que reportan los patios de chatarra y los vendedores, con la fecha de cada reporte. El 29 de septiembre de 2026 su página de auto completo mostraba un promedio de $177.58 por tonelada, 6.25% menos que 45 días antes. Los reportes detrás del promedio, de junio a septiembre de 2026, iban de $150 a $250 por tonelada. Ninguno de los reportes recientes venía de California, así que toma estas cifras como nacionales.
La cuenta es el peso en libras, dividido entre 2,000, por el precio por tonelada.
| Peso del vehículo | Toneladas | A $150 por tonelada | A $177.58 por tonelada | A $250 por tonelada |
|---|---|---|---|---|
| 2,800 lb, un auto compacto | 1.40 | $210 | $249 | $350 |
| 3,500 lb, un sedán mediano | 1.75 | $263 | $311 | $438 |
| 4,500 lb, una SUV o minivan | 2.25 | $338 | $400 | $563 |
| 5,500 lb, una pickup grande | 2.75 | $413 | $488 | $688 |
Son estimados. Los pesos son números redondos, así que busca el peso en vacío de tu auto. Un yonke puede usar otra tonelada, descontar por partes que faltan o por la grúa, y pagar menos por un auto sin convertidor catalítico. La página de precios de autos chatarra sigue el mercado, y la calculadora de valor de autos chatarra hace esta cuenta para tu modelo.
¿Qué dicen los yonkes de California sobre comprar autos?
| Pregunta | Pick-n-Pull | Pick Your Part |
|---|---|---|
| ¿Cómo consigues un precio? | Cotización al instante en línea o por teléfono al (866) 520-9750 | Cotización al instante en un formulario en línea |
| ¿Publica un precio? | No | No |
| Grúa | Gratis dentro de su zona de servicio | La empresa coordina la grúa |
| Pago | Un cheque al recoger el auto | Pago en el momento, después de una revisión |
| Papeles | Título y llaves | Comprobante de propiedad, como el título, en la mayoría de los casos |
| ¿Puede bajar el precio? | Dice que no hay descuentos sorpresa | Dice que un choque o un auto que no camina pueden traer descuentos |
Pick Your Part muestra 14 yonkes en California en su sitio. Nuestro directorio tiene 19 listados de Pick-n-Pull y 16 de Pick Your Part en el estado.
Un yonke que vende partes paga más que la chatarra por un modelo común con el motor completo y la carrocería derecha.
¿El estado te puede pagar más que un yonke?
Muchas veces, sí. El Bureau of Automotive Repair opera el Consumer Assistance Program, que les paga a los dueños por retirar autos en un desarmador con contrato con la agencia.
| Pago | Límite de ingresos | Condición del Smog Check |
|---|---|---|
| $1,350 | Ninguno | El auto reprobó su Smog Check más reciente |
| $1,500 | Ingreso del hogar igual o menor al 225% del nivel federal de pobreza | Un Smog Check completo, aprobado o reprobado, dentro de los 180 días antes de solicitar |
| $2,000 | Ingreso del hogar igual o menor al 225% del nivel federal de pobreza | El auto reprobó su Smog Check más reciente |
Las condiciones son estrictas. El auto tiene que poder manejarse y tú tienes que llevarlo manejando al desarmador, donde debe avanzar por lo menos 10 yardas por su propia fuerza. Tienes que ser el dueño registrado, con el título a tu nombre. El registro tiene que estar vigente, o vencido por no más de 120 días con las cuotas pagadas. Un auto que ya se declaró chatarra no califica. La agencia dice que la participación depende de que haya fondos.
Compara eso con la tabla de arriba. Para un auto chico que camina y reprobó el smog, $1,350 es varias veces su valor como chatarra. Solicita en la página de retiro de vehículos de la agencia y espera la carta de elegibilidad. La agencia dice que no paga por un auto que se retiró antes de la aprobación.
Un vendedor cuenta cómo le vendió un auto chatarra a Pick-n-Pull, del canal Jay Rules, publicado en agosto de 2016. Los precios han cambiado desde entonces. Está en inglés.
¿Qué papeles pide California?
El Department of Motor Vehicles le pide al vendedor presentar un Notice of Transfer and Release of Liability dentro de los 5 días naturales después de la venta. Lo puedes presentar en línea o mandar por correo el formulario REG 138. Pide el número de placa, el VIN, el nombre y la dirección del comprador, la lectura del odómetro y la fecha de venta. El DMV dice que el aviso no transfiere la propiedad por sí solo. Te protege de multas y cuotas después de que el auto se va.
El manual de registro del DMV dice que un vehículo que se transfiere para ser desarmado está exento del requisito de inspección de smog. También dice que un dueño que piensa desarmar el auto por su cuenta tiene que solicitar primero que se registre como chatarra (junk), con el comprobante de propiedad y las placas.
Un certificado de vehículo no reparable es otro documento. El DMV define un vehículo no reparable como uno que no tiene valor de reventa más que como partes o chatarra, y dice que nunca se le puede volver a dar título ni registro. Si los papeles del comprador usan ese término, el auto no regresa. Nuestras reglas de California para autos chatarra cubren títulos, gravámenes y papeles perdidos.
