Cuando un barco o yate deja de ser un barco o un yate, se convierte en una parte de barco, accesorio de barco, casco de barco, motor de barco. Cuando lo que queda del barco puede ser utilizado en otro barco del mismo modelo y año, ya sea como partes de reemplazo o para restaurarlo a su estado funcional, entonces ese pedazo de metal sigue siendo considerado valioso, incluso si es chatarra de barco.
Buenos ejemplos de chatarra de barco son las partes de barco que incluyen cascos de barco, motores de barco, hélices de barco y accesorios de barco. La razón por la que la mayoría de los yonkes no compran barcos o yates es porque solo hay ciertos tipos de partes que pueden ser utilizadas en otros barcos, mientras que el resto de la chatarra de barco es chatarra que no puede ser utilizada para nada o chatarra que no tiene ningún valor.
Cuando los propietarios de barcos quieren deshacerse de su barco, en lugar de simplemente tirarlo a algún lugar, venden partes de barco con cascos de barco, motores de barco y hélices de barco, especialmente porque estas partes de barco probablemente aún estén en buen estado de funcionamiento.
Si los desguaces compraran barcos en lugar de partes de barco, tendrían que pagar precios de barco por chatarra de barco, que es chatarra que no tiene ningún valor.
Otra razón por la que los yonkes no compran barcos o yates es el método de remolque. La mayoría de los barcos pequeños están hechos de fibra de vidrio, madera, metales delgados o una combinación de todos. Poder llevar o transportar un barco roto requerirá una cama de remolque especial que la mayoría de los yonkes no tienen; además, la cantidad de metal que podrán extraer será mínima y más costosa de quitar y separar. Solo hay unas pocas cosas que pueden recuperar de ellos: el motor, hélices y algunos cables.
Si alguien vendiera chatarra de barco en yarda de barco, al propietario del barco probablemente se le ofrecería una fracción de lo que se vendió el barco nuevo. La diferencia entre comprar un barco y comprar partes de barco es que las partes de barco tienen un valor garantizado, mientras que la chatarra de barco es el equivalente a basura de barco.
Si tienes chatarra de barco, considera ponerla en uso donándola como hélices de barco para barcos necesitados o como partes de barco para restauración de barcos. Incluso con solo la mitad del peso del barco intacto, tu barco aún puede ser vendido como casco de barco para restauración de barco.
Lo que los propietarios de barcos no se dan cuenta es que las yardas de barco y los desguaces de barco tienen un plan para reciclar la chatarra de barco en partes de barco que pueden ser utilizadas para la restauración de barcos o partes de reemplazo. Incluso cuando la chatarra de barco no tiene ningún valor, todavía tiene valor para alguien con proyectos de restauración de barcos en mente.
Cuando los propietarios de barcos contactan a yardas de barco o desguaces de barco para vender su barco, pueden esperar recibir precios de chatarra de barco por la chatarra de barco, porque las chatarra de barco son consideradas metal sin valor. Tan pronto como los propietarios de barcos sepan que no quieren gastar dinero de barco en partes de barco, sino que prefieren donar su barco a la caridad o poner el barco a la venta por el propietario, deben estar preparados para recibir precios de chatarra de barco por la chatarra de barco.
Cuando los propietarios de barcos comparan partes de barco con accesorios de barco o equipo de barco, notarán una diferencia en precio y calidad. El equipo de barco es la parte de barco menos costosa, pero también tiene una calidad inferior en comparación con otras partes de barco, como el motor de barco y las hélices de barco, que son mucho más caras pero de mucho mayor calidad.
Donde el equipo de barco puede ser mejorado o reemplazado, los propietarios de barcos deben tener en cuenta que los accesorios de barco, como alarmas de barco y bocinas de barco, no pueden ser mejorados y deben ser reemplazados si se vuelven defectuosos. El equipo de barco tiende a necesitar solo reparaciones, mientras que los accesorios de barco tienden a necesitar reemplazo después de cierto número de años o cuando algo sucede con los accesorios de barco, como daños en el barco y corrosión del barco.
Algunos barcos están hechos de cascos de barco de fibra de vidrio, mientras que otros están hechos de cascos de barco de metal. Los cascos de barco de metal cuestan más que los cascos de barco de fibra de vidrio, pero el casco de barco de metal tiene una mayor expectativa de vida.
¿Cuál es la diferencia entre un barco y un yate?
Un barco se define como cualquier barco o embarcación similar para transporte.
Un yate es un barco utilizado para fines de placer o deportivos en lugar de para transporte general.
Los barcos no solo se utilizan para pescar y navegar; mientras que algunas personas utilizan su barco para hacer otras cosas como alquilar un barco, esquiar en agua y tubing, lo que requiere partes de barco como tubos de barco y motor de barco en buen estado de funcionamiento.
El término de barco “chatarra de barco” se utiliza para referirse a partes de barco que los propietarios de barcos pueden vender o que las yardas de barco y los desguaces de barco pueden comprar; pero la chatarra de barco también se utiliza para referirse a partes de barco como hélices de barco y cascos de barco que no pueden ser vendidas en absoluto porque son metal de barco sin valor.
