Guía de Partes de Yonke para Ram 1500: Generaciones DS vs DT y Qué Partes Son Intercambiables

El Ram 1500 se convirtió en su propia marca en 2010, separándose de Dodge. Para fines de desguace, hay dos generaciones principales: DS (2009-2018, vendido como "Classic" hasta 2024) y DT (2019+). El V8 Hemi de 5.7L se cruza entre generaciones, pero los paneles de la carrocería, el interior, la suspensión y la electrónica son completamente diferentes. Aquí está lo que realmente se intercambia.

Generaciones del Ram 1500

Qué se intercambia dentro de cada generación

Dentro de DS (2009-2024 Classic) — atornillable

• Paneles de la carrocería: Guardafangos, puertas, cofre, puerta trasera (presta atención a los cambios de diseño de 2013)
• Interior: Asientos, componentes del tablero, consola central, paneles de las puertas
• Suspensión: Resortes de coil, amortiguadores, brazos de control (la suspensión de aire es específica de cada nivel de equipamiento)
• Tren motriz: Cajas de transferencia, diferenciales, ejes de transmisión
• Eléctrico: Reguladores de ventanas, espejos, alternadores, arrancadores

Intercambios entre generaciones

• Motor Hemi de 5.7L: El Hemi se cruza entre DS y DT con adaptación. El motor base es el mismo, pero los Hemi de DT equipados con eTorque tienen un motor-generador híbrido suave de 48V que los camiones DS no tienen.
• Ruedas: Tanto DS como DT utilizan un patrón de pernos de 5x139.7mm (5x5.5"). Los diámetros de las ruedas cambiaron, pero el patrón de pernos funciona.
• Componentes de freno: Tamaños de rotores y pinzas similares entre el DS tardío y el DT, aunque verifica los compuestos de las pastillas.

Las 8 mejores partes del Ram 1500 para sacar

1. Motor Hemi de 5.7L ($1,000-$3,000): El Hemi está en constante demanda para reemplazos y swaps. Las extracciones de bajo kilometraje de donantes de colisiones son el punto ideal.
2. Transmisión ZF de 8 velocidades ($800-$2,000): La automática 8HP70/75 se utiliza en DS (2013+) y DT. Gran demanda.
3. Puerta trasera ($200-$500): Completa con manija, pestillo y cámara (si está equipada). Las puertas traseras multifuncionales de DT tienen precios premium.
4. Espejos de remolque ($100-$250 cada uno): Espejos de remolque calefaccionados y con plegado eléctrico de niveles de equipamiento más altos son muy buscados.
5. Ensamblajes de ejes completos ($300-$800): Asegúrate de que coincidan con la relación de engranaje (3.21, 3.55 o 3.92). Los ensamblajes completos ahorran tiempo significativo de instalación.
6. Unidades de cabeza Uconnect ($150-$500): Las pantallas Uconnect de 8.4" y 12" son caras nuevas. Las unidades usadas de donantes de la misma generación funcionan.
7. Componentes de suspensión de aire ($200-$600): Resortes de aire, compresores y sensores de altura de manejo de niveles de equipamiento con aire.
8. Forros de caja y accesorios ($50-$200): Forros de caja OEM de spray o de caída, almacenamiento RamBox, ganchos de amarre.